鋼格柵板是一種由承載扁鋼與橫桿依照必定的距離正交組合經(jīng)過焊接或壓鎖加以固定的開敞板式鋼構(gòu)件。在石油化工、電力、港口碼頭、市政等工程領(lǐng)域中運(yùn)用非常廣泛。鋼格柵板與鋼梁的銜接方法主要有兩種：一種是焊接固定，一種是鞍形夾固定。跟著鋼格柵板作為渠道板的廣泛運(yùn)用，常常會遭到人的走動或許機(jī)械的振蕩等動荷載效果，假如選用鞍形夾裝置方法固定，鞍形夾的螺栓不免產(chǎn)生滑動而使鋼格柵板處于松動狀況，使結(jié)構(gòu)存在安全隱患。因而，關(guān)于動荷載較頻頻的環(huán)境下或許地震高發(fā)區(qū)域，鋼格柵板的裝置方法一般選用焊接裝置。

現(xiàn)在普遍認(rèn)為鋼格板作為渠道板焊接在鋼梁上對鋼梁的穩(wěn)定性無影響，實(shí)踐上鋼梁的上翼緣板受壓，鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣板有可能為鋼梁供給上部的支撐,進(jìn)步其全體穩(wěn)定性。而ＧＢ５００１７－２００３《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》只規(guī)則各種剛性板和鋼板結(jié)實(shí)相連在鋼梁上時(shí)，不需核算鋼梁的全體穩(wěn)定性，并未給出鋼格柵板這類板材對鋼梁穩(wěn)定性的影響，鋼格柵板焊接在鋼梁上對鋼梁穩(wěn)定性的進(jìn)步程度還不切當(dāng)。本文選用通用有限元軟件ＡＮＳＹＳ對鋼格柵板焊接的鋼梁的全體穩(wěn)定性進(jìn)行了剖析，得出一些定論，為實(shí)踐工程供給參閱。

鋼格柵板鋼梁模型的樹立

對鋼梁上焊接鋼格柵板的鋼結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行受力剖析，判別鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時(shí)對鋼梁的穩(wěn)定性的影響。如圖1.在剖析前進(jìn)行假定：因?yàn)殇摳駯虐搴附釉阡摿旱纳弦砭墸谄饰鲞^程中，鋼格柵板呈現(xiàn)安全外加荷載效果下極大撓度或鋼梁到達(dá)失穩(wěn)狀況，焊縫均不受影響，即鋼格柵板或許鋼梁失穩(wěn)時(shí)二者仍是緊緊銜接在一起的，焊縫并未產(chǎn)生損壞。

鋼格柵板鋼梁模型非線性委曲剖析

根據(jù)文獻(xiàn)，取跨度３ｍ的Ｇ６５５／３０／５０Ｗ類型鋼格柵板剖析其焊接在鋼梁上翼緣時(shí)對鋼梁穩(wěn)定性的影響。因?yàn)闄M桿只固定承載扁鋼，基本上不接受荷載，網(wǎng)格區(qū)分完后，荷載及邊界條件如下：端部鋼梁與鋼柱剛接，束縛鋼梁端部的自由度。橫桿的效果是避免承載扁鋼側(cè)向失穩(wěn)，即束縛承載扁鋼。如圖2.

對鋼格柵板鋼梁模型進(jìn)行非線性委曲剖析，引進(jìn)鋼梁初始幾許缺點(diǎn)，對鋼格柵板的承載扁鋼施加均布荷載，然后提取鋼格柵板鋼梁模型的非線性剖析成果，經(jīng)上述剖析得到鋼結(jié)構(gòu)模型在有鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣效果時(shí)鋼梁失穩(wěn)時(shí)所受的大應(yīng)力為５７５．０２ｋＮ，臨界彎矩為Ｍｃｒ２＝６４６．８９ｋＮ·ｍ，線荷載為ｑ２＝６３．８９ｋＮ／ｍ，在無鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)模型鋼梁的臨界彎矩為Ｍｃｒ１＝２６４．６ｋＮ·ｍ，線荷載ｑ１＝２６．１３ｋＮ／ｍ，即鋼格柵板焊接在鋼梁上時(shí)對鋼梁的穩(wěn)定性有進(jìn)步的效果，進(jìn)步起伏約為５９．１％。

當(dāng)鋼梁上焊接鋼格柵板時(shí)，鋼格柵板既能作為渠道板運(yùn)用，也能作為鋼梁的有用支撐，能有用地阻撓鋼梁產(chǎn)生側(cè)向位移。假如要使鋼梁到達(dá)臨界損壞，那么便需求更大的荷載效果。在設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)鋼梁接受的荷載必定的情況下，依照一般鋼梁截面的選取會形成不必要的糟蹋，因而，當(dāng)鋼格柵板焊接在鋼梁上時(shí)，能夠減小鋼梁截面的取值，從而減小鋼材的用量，為實(shí)踐工程帶來經(jīng)濟(jì)效益。